NEXTPredict 的会议组织者通过预测市场为会议进行了对冲，支付了 12,000 美元的溢价，以购买在纽约机场前一天陷入瘫痪时可获得约 300 万美元赔付的合约。
该交易通过 Kalshi 执行，Susquehanna 担任做市商。合约结算依据是 10 月 21 日（NEXTPredict 于 10 月 22-23 日在哈德逊广场 Convene 举行峰会前的主要出行日）是否有超过一半计划降落在约翰·F·肯尼迪国际机场的航班被取消。这 300 万美元代表了组织者在该活动上的全部投资。
“今天我们在预测市场上为我们接下来的会议进行了对冲。” NEXT.io 联合创始人兼执行董事 Pierre Lindh 在 2026 年 7 月 28 日的一条推文中写道，“300 万美元的保障，保费为 12,000 美元，通过 @Kalshi 执行，@SusquehannaSIG 担任做市商。这是我们活动行业内第一次这样做。”
Lindh 在接受 Decrypt 采访时表示，选择这一阈值是作为一种代理指标。“我们与 Kalshi 和 Susquehanna 进行了对话，我们说，‘为什么我们不把机场中断作为触发条件？’因为如果 10 月 21 日 JFK 有 50% 的航班被取消，那就意味着世界上发生了某种大事。”
这一风险是真实存在的。Lindh 在与该交易相关的帖子开头展示了一张他宣布 2020 年一场从未举办的会议的照片。“几个月后，整个世界进入封锁状态，我们全年 100% 的收入归零。”他写道。
在 13 年间的约 800 场活动中，这种风险反复出现。他曾表示，一场暴风雪袭击了纽约，时间恰好在该公司三月展会前几周；中东冲突也在展会开幕前不久升级，导致代表们无法出行，公司不得不处理退款。到了五月，随着旗舰活动在马耳他临近，担忧的是欧洲机场燃油短缺。
Lindh 告诉 Decrypt：“活动保险主要集中在场馆内发生的事件”，例如火灾、桁架故障和受伤事件。标准的情势变更条款通常只在活动被取消时才进行赔付。他说，如果飓风关闭了机场，“这意味着我们不必取消会议。这可能意味着我们必须在人手不足的情况下组织会议。”他告诉行业出版物 G3 Newswire，“成本已经产生，收入已经损失，但保单可能永远不会触发。物质上的财务损害已经发生，但标准活动保险可能不会触发，因为会议本身确实举行了。”
他表示，情势变更历来“只是作为交易的一部分被接受”。"你投入了数百万美元，只能祈祷好运。"
Lindh 的第二个反对意见是索赔本身：保险安排缓慢，而且他说，“当时刻到来时，保险公司的动机是寻找不支付的理由。”
Lindh 对 G3 Newswire 表示，市场以一种不同的方式结算。索赔保单意味着可能与保险公司就是否符合情况资格产生争议，而在预测市场上，“Kalshi 居中判定合同条件是否得到满足”。
Kalshi 于 7 月 14 日经商品期货交易委员会（CFTC）自我认证航班取消合约，并在 NEXT.io 作为机构客户联系它之后按订单构建了这一市场。散户交易者无法访问该市场。某些导致中断的原因，包括无人机事故和炸弹威胁，不会触发付款。
当这些合约出现时，受到了批评，理由是有人可能通过干扰航班获利。Lindh 直接回应了这一点，称这种担忧是合理的，并认为对冲是该工具的另一个面：“一家拥有真正风险敞口的企业，在受监管的场所购买保护，由机构做市商接手另一侧。”
双方都看到了其背后的更大市场。Kalshi 首席执行官 Tarek Mansour 称其为“预测市场从预测走向成为实际业务基础设施”。负责 Susquehanna 预测市场业务发展的 Joe Grubb 表示，该结构允许转移“历史上没有执行路径”的机构风险。
Lindh 预计会有更多公司效仿。“我们整个行业几十年来一直独自承担这种风险，因为没有相应的工具，”他写道。“现在有了一个。”